Заместитель городского головы, председатель конкурсного комитета, Мосьпан С. Б., секретарь конкурсного комитета Герасименко И.И.  злоупотребляя властью, выдали разрешения на автобусы ЧП «ЮВМ-Автосервис», ПАЗ 672 гос.№00717 КР, №00775 КР, №02478 КР, снятые с участия в конкурсе, не на ЧП «ЮВМ-Автосервис», а на фирму «Сервисгаз»??? л.д.71,72,73

л.д.46-48, материал проверки прокуратуры №475

      Неправомерными действиями чиновники исполкома причинили трудовому коллективу  существенный материальный и моральный ущерб.

     Действия городского головы г.Евпатории Даниленко А.П., заместителя, Губанова Г.П. по не исполнению решения суда, являются явно – не правомерными.

      Монополисты-коррупционеры в 2001 году в отсутствии у ООО «Машсервис» автобусов повышенной вместимости утверждали, что микроавтобусы для города более приемлемы, чем автобусы типа ПАЗ?!?

Евпатория ^л ***•*.. ^{ * ^л

Темные делишки «белых воротничков»

Жители крымских городов и районов уже привыкли маршрутным такси и с удовольствием пользуются этим относительно недорогим и быстрым видом транспорта.

На городских и пригородных линиях бойко снуют простенькие, но вместительные ПАЗы и КАВЗы, а также комфортабельные, но подоро­же — РАФы, «Газели» и «Азии». Ведает выдачей лицензий на пассд-жироперевозки республиканская конкурсная комиссия, куда подаются заявки и которая выдает разрешение при наличии у водителя соответ­ствующих документов и технически исправного транспортного средства.

Делегировав часть своих полномочий по выдаче лицензий городс­ким администрациям, республиканская комиссия намного упростила по­рядок их получения, предоставив автомобилистам возможность полу­чать разрешения на местах. Но здесь отличились евпаторийские чи­новники, самовольно постановившие, что в конкурсе могут участвовать только таксомоторы вместимостью не менее 14-ти мест. Первый заме­ститель городского головы Евпатории Г. Губанов объяснил подобное ограничение двумя причинами: экологической и эстетической.

.Первая заключалась в том, что «Газели», например, экологически чистый транспорт, а их большие собратья не подходят под стандарты чиновника.-заботящегося о содержании вредных веществ в окружаю­щем воздушном пространстве. Вторая причина к чувствительному чи­новничьему носу «прибавляла» глаза, которые, видимо, привыкли со­зерцать только прекрасное. Господин Губанов высказался в пользу «автобусов «Газель» белого цвета как более привлекательных»
и объяснил, что в городе «много узких улиц», на которых трудно будет развернуться «болыцомув.транспорту.

Интересно, как бы отреагировали на подобное, к рримеру;англичане, если бы мэр Лондона заменил огромные «Дабл-декеры» на меньшие «Мицубиси», заставив горожан платить за проезд в два раза больше (на­помни, что улицы британской столицы и уже и извилистее евпаторийс­ких)? Мэр столицы «туманного Альбиона» в таком случае наверняка не избежал бы критики со стороны прессы, не говоря ужео водителях, заб­локировавших бы юрод своими красными двухъярусными «монстрами». Евпаторийская же администрация народного гнева не побоялась и лишила своих горожан права выбора,: заставив всех ездить в «экологически и эстетически выдержанной» «Газели», Лишившиеся работы водители «больших маршруток-.обратились.в Антимонопольный комитет Украины в АРК с жалобой на противозаконную конкуренцию и самоуправство местных властей. После долгой переписки и многочисленных предупреждений комитет заставил Евпаторийский горсовет, руководимый А. Даниленко, вернуть на городские улицы недорогой транспорт и напомнил чиновникам, что рынок - это конкуренция. А выбирать, чьи услуги лучше, дело потребителя, но не «узкого круга людей»; ездящих на персональных автомобилях за наш с вами (налогоплательщиков) счет.

А.КОВАЛЕКО

Материал подготовлен по документам; предоставленным Е. Асмоловой, специалистом территориального; отделения Антимонопольного комитета Украины в АРК.

      В 2009 году, после получения незаконного дохода и приобретения перевозчиком ООО «Машсервис» автобусов «БОГДАН», их мнение резко поменялось.

Двуличие или матёрая Коррупция

Евпаторийская ЗДРАВНИЦА 11.02.10г. №26(18061)

...ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРАВОНА ПЕРЕВОЗКИ

   В МАЕ управление экономики проведет конкурс на право перевозки пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования. Такие конкурсы, как известно, проводятся в городе один раз в пять лет.

   В ЭТОМ году одним из обязательных условий участия в конкурсе является   наличие   у   перевозчиков   современных   машин уровнем и вместимостью не ниже, чем хорошо зареко­мендовавший   себя   автобус   марки   «Богдан».  

   Управление экономики считает, что машины типа   «Газель»   в дальней­шем на маршрутах применяться не могут.

   Они слишком  тесны   и   плохо   приспособлены для городских перевозок,

   Кроме того, в процессе проведения конкурса к перевозчикам будет предъявлено обязательное требование о пере­оборудовании части машин для перевозки людей с ограни­ченными физическими возможностями.

   Эта норма вступит в действие с 2011 года.

   Отметим, что в мае управление экономики совместно с ГАИ проведет смотр готовности автобусов работе в курортный сезон 2010 года.

Не исполнение решения суда не имеет срока давности!